GermanWikipedia - /page/entry.mu

Micron Document

<!DOCTYPE html>

</header>

</div>

<th colspan="2"><span style="font-size: 1em">Zürs</span> (<a href="Rotte_(Siedlung)" title="Rotte (Siedlung)">Rotte</a>)

</th></tr>

<tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<td colspan="2">Basisdaten

</td></tr>

<tr>

<td style="width:30%"><a href="Bezirk" title="Bezirk">Pol. Bezirk</a>, <a href="Land_(%C3%96sterreich)" title="Land (Österreich)">Bundesland</a>

</td>

<td><a href="Bezirk_Bludenz" title="Bezirk Bludenz">Bludenz</a> (BZ), <a href="Vorarlberg" title="Vorarlberg">Vorarlberg</a>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Liste_%C3%B6sterreichischer_Gerichte" title="Liste österreichischer Gerichte">Gerichtsbezirk</a>

</td>

<td><a href="Gerichtsbezirk_Bludenz" title="Gerichtsbezirk Bludenz">Bludenz</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:30%"><a href="Gemeinde#Österreich" title="Gemeinde">Pol. Gemeinde</a>

</td>

<td><a href="Lech_(Vorarlberg)" title="Lech (Vorarlberg)">Lech</a>  (<a href="Katastralgemeinde" title="Katastralgemeinde">KG</a> Lech)

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Ortschaft#Österreich" title="Ortschaft">Ortschaft</a>

</td>

<td>Lech

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Geographische_Koordinaten" title="Geographische Koordinaten">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<td colspan="2">Statistische Kennzeichnung

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Z%C3%A4hlsprengel" title="Zählsprengel">Zählsprengel/ -bezirk</a>

</td>

<td><i>Lech</i> (80113 000)

</td></tr>

<td colspan="2" style="padding:1px; font-size:80%"> <br>Gesamtansicht der Ortschaft Zürs

</td></tr>

<td colspan="2" style="font-size:80%">Quelle: <a href="Statistik_Austria" title="Statistik Austria">STAT</a>: <i><a href="Ortsverzeichnis_(%C3%96sterreich)" title="Ortsverzeichnis (Österreich)">Ortsverzeichnis</a></i>; <a href="Bundesamt_f%C3%BCr_Eich-_und_Vermessungswesen" title="Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen">BEV</a>: <i><a href="GEONAM_%C3%96sterreich" title="GEONAM Österreich">GEONAM</a></i>; <a href="Vorarlberger_Geographisches_Informationssystem" title="Vorarlberger Geographisches Informationssystem">VoGIS</a>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">f0</div><div style="display:none">f0</div><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Zürs</b> (<span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">1717 <a href="Meter_%C3%BCber_Adria" title="Meter über Adria">m ü. A.</a></span>) ist ein <a href="Wintersport" title="Wintersport">Wintersportort</a> in der Gemeinde <a href="Lech_(Vorarlberg)" title="Lech (Vorarlberg)">Lech</a> in <a href="Vorarlberg" title="Vorarlberg">Vorarlberg</a>. Zusammen mit einigen weiteren Orten zählt es zum <a href="Skigebiet_Arlberg" class="mw-redirect" title="Skigebiet Arlberg">Skigebiet Arlberg</a>. Südwestlich des Ortes erhebt sich sehr schroff die Vordere Hasenfluh (2534 m).

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>1416 wurde Zürs zuerst besiedelt. Anfangs lebten einige Bergbauern ohne Zufahrtsstraße unter schwierigen Bedingungen in dieser hochalpinen Gegend und wurden häufig von der Außenwelt abgeschnitten.

</p><p>So ist es auch zu erklären, dass die Alpe Zürs Anfang des 18. Jahrhunderts erst verlassen und erst 1782 wieder neu besiedelt wurde.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Mit der Erschließung durch die Arlberg-Bahn (1880–1884) begann der erste Aufschwung und schließlich mit dem Bau der Straße über den <a href="Flexenpass" title="Flexenpass">Flexenpass</a> wurde die Ortschaft 1897 an das Straßennetz angeschlossen.<br>Schon im Jahr 1846 wurde der Gasthof „Zürsch“ in Schriften erwähnt. Nach der Schließung wurde der Gasthof im Jahr 1906 mit dem Namen „Edelweiß“ wieder in Betrieb genommen.<br>Im Jahr 1897 erhielt die Familie Vonbank vom Land <a href="Vorarlberg" title="Vorarlberg">Vorarlberg</a> eine jährliche Subvention in Höhe von 200 <a href="Gulden" title="Gulden">Gulden</a> dafür, dass sie das Haus „Alpenrose“ das ganze Jahr hindurch für Touristen offen hält.<br>Dank der Erbauung der Flexenstraße (1895–1897) wurde der Wintersportort Zürs immer beliebter bei den Skifahrern. Von 1923 bis 1931 wurden in Zürs weitere Hotels und Pensionen erbaut. Im Jahr 1938 zählte der Ort bereits 500 Gästebetten.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der erste Skikurs für Einheimische wird 1906 vom Schipionier <i>Viktor Sohm</i> (* 1869; † 1960) aus <a href="Bregenz" title="Bregenz">Bregenz</a> abgehalten – und weitere Pioniere aus dem Bodenseeraum entdecken bald den Arlberg und die Gegend rund um den Flexenpass als Skigebiet. Durch den organisierten Tourismus ab dem Winter 1923/24 blühte der Ort auf – der erste Gruppenskikurs für Gäste wurde angeboten. Albert Mathies gründete die Skischule Zürs und der Zürser Ernst Skardarasy wurde 1934 aus der Skischule Zürs nach Australien zum Unterrichten eingeladen.

</p><p>Die Kapelle zur Hl. Maria von Zürs wurde 1935 abgerissen, ersetzt durch die Bergkirche Zürs, ein Meisterwerk moderner Architektur (<a href="Hans_Fe%C3%9Fler" title="Hans Feßler">Hans Feßler</a>) mit Glasfenstern von <a href="Martin_H%C3%A4usle" title="Martin Häusle">Martin Häusle</a>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p><a href="Sepp_Bildstein" title="Sepp Bildstein">Sepp Bildstein</a> konstruierte in Kooperation mit Emil Doppelmayr den ersten <a href="Schlepplift" class="mw-redirect" title="Schlepplift">Schlepplift</a> für Skifahrer. Die Bauarbeiten hat die Firma <a href="Doppelmayr/Garaventa-Gruppe" class="mw-redirect" title="Doppelmayr/Garaventa-Gruppe">Doppelmayr</a> mit Sepp Bildstein durchgeführt. 1937 wurde der erste Schlepplift Österreichs am Übungshang in Zürs gebaut. Die neue technische Errungenschaft hat die Skiläufer sofort überzeugt und noch während des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> wurde in Lech ein zweiter Schlepplift am Schlegelkopf gebaut. Die starke Erschließung des Skigebiets Lech Zürs mit Sesselliften fing in den 1950er Jahren an. Im Jahr 1951 wurde der Liftbetrieb am Kriegerhorn gestartet. 1957 wurde die Kabinenbahn Rüfikopf in Betrieb genommen und somit entstand eine Skiverbindung zwischen Lech und Zürs. Dank dieser neuen Skiliftanlage entstand auch die berühmte Skirundfahrt „Der Weiße Ring“, der durch Lech, Zürs, Zug und Oberlech verläuft.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Spielfilm <a href="Peter_schie%C3%9Ft_den_Vogel_ab" title="Peter schießt den Vogel ab">Peter schießt den Vogel ab</a> (1959) mit <a href="Peter_Alexander" title="Peter Alexander">Peter Alexander</a> wurde hier gedreht. 2018 entstand in Zürs unter der Regie von <a href="Karl_Markovics" title="Karl Markovics">Karl Markovics</a> der ORF-<a href="Landkrimi" title="Landkrimi">Landkrimi</a> <i><a href="Das_letzte_Problem_(Film)" title="Das letzte Problem (Film)">Das letzte Problem</a></i>.<sup id="cite_ref-OTS_20181115_OTS0119_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-OTS_20181115_OTS0119-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Mit der Zeit wurden in Zürs immer modernere Lifte und Hotels gebaut. Derzeit hat der Wintersportort Zürs 17 Hotels und Pensionen, vorwiegend in der 4- und 5-Sternekategorie.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Kultur_und_Sehenswürdigkeiten"><span id="Kultur_und_Sehensw.C3.BCrdigkeiten"></span>Kultur und Sehenswürdigkeiten</h2></div>

<p>Die <i>Christ-König-Kirche</i> nach den Plänen des Architekten <a href="Hans_Fe%C3%9Fler" title="Hans Feßler">Hans Feßler</a> wurde von 1935 bis 1936 erbaut und liegt im Osten des Ortes. Sie gehört zu den bemerkenswerten Sakralbauten der 30er Jahre, die in der alpinen Region entstanden sind. Besonders schön ist die Führung des gedeckten Ganges hinauf in den Kirchenraum.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="gallerytext">Die alte <a href="Trittkopfbahn" title="Trittkopfbahn">Trittkopfbahn</a> (1962–2016), eine Pendelbahn für 45 bzw. 50 Personen</div>

</li>

<div class="gallerytext">Die Tritt-Alpe, eine der großen Restaurations-Hütten auf dem Hexenboden</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ehemalige Muggengratbahn, ein Sessellift am Ufer des Zürsersees, 2009 durch 6er-Sessellift ersetzt.</div>

</li>

<div class="gallerytext">Panoramakarte des Skigebietes an der Bergstation der <a href="Seekopfbahn_Z%C3%BCrs" title="Seekopfbahn Zürs">Seekopfbahn</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Wasserfall 50 m nördlich von Zürs</div>

</li>

<div class="gallerytext">Blick von der Vorderen Hasenfluh auf das gut 800 m tiefer gelegene Zürs</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Lifte_und_Seilbahnen">Lifte und Seilbahnen</h2></div>

<p>Die <a href="Skilift" title="Skilift">Liftanlagen</a> in Zürs wurden von den Herstellern <a href="Doppelmayr/Garaventa-Gruppe" class="mw-redirect" title="Doppelmayr/Garaventa-Gruppe">Doppelmayr</a>, <a href="Leitner_AG" title="Leitner AG">Leitner</a>, Vöest-Alpine, Girak und Garaventa errichtet.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<th>Name

</th>

<th>Baujahr

</th>

<th>System

</th>

<th>Höhe ü.A.<br>Talstation<br>[Meter]

</th>

<th>Höhe ü.A.<br>Bergstation<br>[Meter]

</th>

<th>Strecken-<br>länge<br>[Meter]

</th>

<th>Beförderungs-<br>kapazität<br>[Pers./Stunde]

</th>

<th>Betrieb<br>Winter

</th>

<th>Betrieb<br>Sommer

</th></tr>

<tr>

</td>

<td>1999

</td>

<td>1-SL

</td>

<td>1.724

</td>

<td>1.799

</td>

<td>270

</td>

<td>600

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr>

<tr>

<td>Hexenbodenbahn<br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>2005

</td>

<td>6-CLD/B

</td>

<td>1.712

</td>

<td>2.243

</td>

<td>1.569

</td>

<td>2400

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr>

<tr>

<td>Madlochbahn<br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>2021

</td>

<td>6-CLD/B

</td>

<td>2.161

</td>

<td>2.446

</td>

<td>1.520

</td>

<td>2.180

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr>

<tr>

<td>Muggengratbahn<br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>2009

</td>

<td>6-CLD/B

</td>

<td>2.150

</td>

<td>2.440

</td>

<td>957

</td>

<td>2.020

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Seekopfbahn_Z%C3%BCrs" title="Seekopfbahn Zürs">Seekopfbahn</a><br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>1986/99

</td>

<td>4-CLD/B

</td>

<td>1.698

</td>

<td>2.212

</td>

<td>1.508

</td>

<td>2.400

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">S

</td></tr>

<tr>

<td>Trittalpbahn<br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>2003/06

</td>

<td>6-CLD/B

</td>

<td>1.879

</td>

<td>2.166

</td>

<td>888

</td>

<td>2.600

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Trittkopfbahn" title="Trittkopfbahn">Trittkopfbahn I</a><br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>2016

</td>

<td>10-MGD

</td>

<td>1.724

</td>

<td>2.227

</td>

<td>1.875

</td>

<td>2.400

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Trittkopfbahn" title="Trittkopfbahn">Trittkopfbahn II</a><br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>2016

</td>

<td>10-MGD

</td>

<td>2.227

</td>

<td>2.420

</td>

<td>938

</td>

<td>1.200

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr>

<tr>

<td>Übungshangbahn<br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>2015

</td>

<td>6 CLD/B-SV

</td>

<td>1.713

</td>

<td>1.825

</td>

<td>358

</td>

<td>2.400

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr>

<tr>

<td>Zürserseebahn<br><span typeof="mw:File"></span>

</td>

<td>1998

</td>

<td>4-CLD/B

</td>

<td>1.720

</td>

<td>2.211

</td>

<td>1.546

</td>

<td>2.400

</td>

<td style="background-color: #ACE1AF;">W

</td>

<td style="background-color: #FF5555;">0

</td></tr></tbody></table>

<p>Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter <a href="Luftseilbahn#Fremdsprachige_Bezeichnungen_und_Abkürzungen" title="Luftseilbahn">Luftseilbahn</a> erläutert.

</p><p>Letzte 2 Spalten:

</p><p>W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb; jeweils grün unterlegt

</p><p>0 = kein Sommerbetrieb, rot hinterlegt

</p><p><b>Verbindungsbahn zwischen Zürs und <a href="Stuben_(Gemeinde_Kl%C3%B6sterle)" title="Stuben (Gemeinde Klösterle)">Stuben am Arlberg</a></b>

</p><p>Zur Saison 2016/17 wurde die Pendelbahn am Trittkopf durch zwei moderne Einseilumlaufbahnen ersetzt. Gleichzeitig wurde eine Verbindung zwischen den bisher getrennten Teilskigebieten <i>Ski Arlberg Ost</i> und <i>-West</i> realisiert. Es wurden zwei Talstationen, jeweils in Zürs, nahe der Übungshangbahn, und in <a href="Alpe_Rauz" title="Alpe Rauz">Alpe Rauz</a>, nahe der Valfagehrbahn, errichtet. Von diesen beiden Talstationen erreicht man nun die Mittelstation Ochsenboden auf etwa <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">2200 <a href="Meter_%C3%BCber_Adria" title="Meter über Adria">m ü. A.</a></span>, welche etwa mittig zwischen diesen beiden Talstationen liegt. Von der Mittelstation führt eine weitere Bahn (Trittkopfbahn II), die mit der Trittkopfbahn I ab Zürs gekoppelt ist, zur Bergstation auf etwa <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">2400 <abbr title="Meter über Adria">m ü. A.</abbr></span> Während des Neubaus der Trittkopfbahn wurde auch eine neue Albonabahn II ab der Talstation in Alpe Rauz errichtet, welche die bestehende Albonabahn II oberhalb von Stuben ersetzen soll. Ebenfalls zu diesem Projekt zählte der Neubau der Übungshangbahn in Zürs, welcher bereits im Vorjahr abgeschlossen wurde. Der fixgeklemmte 2er-Sessellift wurde abgebaut und durch eine kuppelbare, kindersichere 6er-Sesselbahn ersetzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Persönlichkeiten"><span id="Pers.C3.B6nlichkeiten"></span>Persönlichkeiten</h2></div>

<ul><li><a href="Otto_Linher" title="Otto Linher">Otto Linher</a> (1922–1953), Skirennläufer</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Z%C3%BCrs?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Zürs</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wikivoyage"></span></span></div><b><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Z%C3%BCrs" class="extiw external" title="voy:Zürs">Wikivoyage: Zürs</a></b> – Reiseführer</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lech-zuers.at">Offizielle Homepage der Tourismusregion Lech Zürs</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://s3.onthesnow.com/images/trailmaps/arlberg/st-anton-am-arlberg/20150615030017/xlarge.jpg">SkiArlberg Pistenplan</a> JPEG, 2,5 MB</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pfarre-lech.at/pfarre/8221/informationen/pfarrekirchenpfarrsaal/pfarrkirche/geschichte"><i>Geschichte der Kirchen und Kapellen in Lech am Arlberg.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 22. März 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZ%C3%BCrs&rft.title=Geschichte+der+Kirchen+und+Kapellen+in+Lech+am+Arlberg&rft.description=Geschichte+der+Kirchen+und+Kapellen+in+Lech+am+Arlberg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pfarre-lech.at%2Fpfarre%2F8221%2Finformationen%2Fpfarrekirchenpfarrsaal%2Fpfarrkirche%2Fgeschichte&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Herbert Sauerwein: <i>Wie es war. Lech – Zürs – Stuben – Warth – Schröcken.</i> Verlag Walserheimat, Bregenz 2006.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pfarre-lech.at/pfarre/8221/informationen/pfarrekirchenpfarrsaal/pfarrkirche/geschichte"><i>Geschichte der Kirchen und Kapellen in Lech am Arlberg.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 22. März 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZ%C3%BCrs&rft.title=Geschichte+der+Kirchen+und+Kapellen+in+Lech+am+Arlberg&rft.description=Geschichte+der+Kirchen+und+Kapellen+in+Lech+am+Arlberg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.pfarre-lech.at%2Fpfarre%2F8221%2Finformationen%2Fpfarrekirchenpfarrsaal%2Fpfarrkirche%2Fgeschichte&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Christof Thöny: <i>Vorarlberger Skigeschichte.</i> Sutton Verlag, Erfurt 2012.</span>

</li>

<li id="cite_note-OTS_20181115_OTS0119-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-OTS_20181115_OTS0119_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20181115_OTS0119/daniel-kehlmann-drehbuch-debuet-bei-vorarlberger-orf-landkrimi-das-letzte-problem"><i>Daniel Kehlmann: Drehbuch-Debüt bei Vorarlberger ORF-Landkrimi „Das letzte Problem“.</i></a> 15. November 2018,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Januar 2020</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AZ%C3%BCrs&rft.title=Daniel+Kehlmann%3A+Drehbuch-Deb%C3%BCt+bei+Vorarlberger+ORF-Landkrimi+%E2%80%9EDas+letzte+Problem%E2%80%9C&rft.description=Daniel+Kehlmann%3A+Drehbuch-Deb%C3%BCt+bei+Vorarlberger+ORF-Landkrimi+%E2%80%9EDas+letzte+Problem%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ots.at%2Fpresseaussendung%2FOTS_20181115_OTS0119%2Fdaniel-kehlmann-drehbuch-debuet-bei-vorarlberger-orf-landkrimi-das-letzte-problem&rft.date=2018-11-15"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://deu.archinform.net/arch/9011.htm">Hans Fessler.</a></i> In: <a href="ArchInform" title="ArchInform"><i>arch</i>INFORM</a>; abgerufen am 1. Dezember 2009.</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.lift-world.info/de/lifts/place/zuers/index.htm">[1]</a>, Lift-World.info/ – abgerufen am 10. März 2015</span>

</li>

</ol>

<div>

Normdaten (Geografikum): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4109079-2">4109079-2</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/235519070/">235519070</a></span> </div>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2025-12-08" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Z%C3%BCrs&oldid=262249694">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

</div>

</div></div>

</div>

</main>

</div>

</body></html>